Hej Basia, witam w wątku! 😊 Ja co prawda z Bydgoszczy, ale warunki zimowe mamy tu bardzo porównywalne — śnieg, lód, sól, szarówka — więc pozwolę się wtrącić.
Słuchajcie, miałam Continental TS 860 przez trzy sezony i mogę potwierdzić to, co Maria napisała — na mokrej nawierzchni czujesz różnicę, szczególnie na rondach i przy nagłym hamowaniu. Jak zdecydowałam się przejść na Nokiany WR Snowproof (pierwsza wersja), to przez pierwsze dwa tygodnie odczuwalna była pewna "miękkość" w prowadzeniu, taka jakby luz na mokrym asfalcie. Na śniegu super, naprawdę nie ma się do czego przyczepić, ale na deszczowe listopadowe dni brakowało mi tego continentalowego "klejenia" do drogi. Po kilkuset kilometrach się przyzwyczaiłam i było ok, ale wierzcie lub nie — te 20 zł różnicy to naprawdę nie jest kasa, która powinna decydować.
Maria dobrze wspomniała o promocji, sprawdź też na stronie samego Continentala, bo czasem mają akcje cashback przy zakupie czterech sztuk i wtedy cena wychodzi prawie na równi z Nokianem. A jeśli szukasz ciszy na autostradzie do Wałbrzycha, to rzeczywiście Nokian jest ciut cichszy, ale różnica jest na tyle niewielka, że przy normalnej jeździe z muzyką w tle raczej jej nie zauważysz.
Ja przy Twojej trasie — czyli mieszanka miasto plus trasa plus podgórskie warunki — wzięłabym Continentale. Boisz się, że przepłacasz, a tak naprawdę inwestujesz w spokój, szczególnie na tym zjeździe do Wałbrzycha zimą. Dokupiłabym jeszcze łańcuchy do bagażnika, ale to już temat na inną rozmowę 😉 Trzymaj się i daj znać, co wybrałaś!